3月1日，极氪科技集团发布月寄托收货。数据败露，2月，极氪科技集团寄托31277台，1至2月认为寄托73296台。

具体来看，极氪品牌2月销量14039台，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌2月销量17238台，同比增长30.5%，其中新动力占比47.9%。

这是极氪科技集团精采建造后初度发布销量。2月14日，极氪精采完成对领克的股权交割，极氪科技集团精采建造，自此，领克的财务事迹将诀别与极氪集团及祯祥汽车的抽象财务报表抽象入账。极氪科技集团关联东说念主士向湾财社记者暗意，自本月起，将以极氪科技集团为举座统计口径发布销量数据，同期旗下两个品牌仍将单独败露销量信息。

据先容，策略整合后，极氪定位“内行豪华科技品牌”，专注“豪华、极致、科技”，主打30万及以上市集，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超等电混。领克定位“内行新动力高端品牌”，专注“潮水、认知、个性”，主打20万及以上市集，袖珍车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。

极氪科技集团官方此前暗意，2025年将发布5款全新产物，强化内行市集拓展，并聚焦超等电混、全链AI和全域安全三个立异要点，策画达成71万台的年销量想法，达成40%的同比增长，其中领克39万台，极氪32万台。数据败露，2024年，极氪品牌销量为222123辆，领克品牌销量为285441辆。

最新音讯败露，具体产物贪图上，2025年极氪品牌将推出3款全新车型，领克将推出2款全新车型。其中，极氪的3款全新车型，诀别将于第二、三、四季度推向市集：二季度发布豪华猎装旅行车007GT，三季度发布全尺寸旗舰SUV，四季度发布大型豪华SUV，两款SUV王人将搭载超等电混技能；当作双品牌整合后的第一个恶果，领克900将内行首搭英伟达Thor芯片，给与极氪自研弘远智驾，策画于二季度上市。

截止当地时刻2月28日收盘，极氪（NYSE：ZK）报收26.85好意思元/股，总市值66.48亿好意思元，涨2.29%。

采写：南王人·湾财社记者 陈镜安开yun体育网