【太平洋汽车 行业频谈】据悉，丰田近日向日本国土交通省报备一项调回想象，苦求调回自2014年12月至2023年4月分娩的（丨）（询底价|查参配）和两款车型，臆想434,520辆，车辆存在发动机故障的风险，尤其是在永劫分怠速运转或在特定要求下驱动时。

　　日本国土交通省称，当车辆处于永劫分怠速运转或反复低速运转时，里面聚散器会磨损并失效，有可能导致发动机在车辆驱动历程中熄火，激发严重的安全问题。

　　法规现在，车主论述了135起与此问题关联的故障，突显了调回的遑急性。庆幸的是，丰田还莫得收到与该机械故障径直关联的事故论述。

　　丰田这次调回的车辆应该属于和威尔法的第三代车型，这两款车型曾差异由和一汽丰田引入国内销售，广汽丰田早在2010年就将埃尔法引入国内，直到2019年，一汽丰田才将威尔法引入国内。

　　暂时未知国内销售的埃尔法和威尔法车型是否会受访佛问题影响，法规发稿前，广汽丰田和一汽丰田均未在国内文牍调回车辆。（文：太平洋汽车 彭浚哲）