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财联社1月17日讯（裁剪 马兰）特斯拉参加了所谓的“产能多余”窘境。由于其电动皮卡Cybertruck库存积压，该公司据称正在减少这一家具的产量，并将工东说念主相似至Model Y的分娩线上。

在Cybertruck上市之初，特斯拉计算在好意思国得克萨斯州超等工场每年分娩25万辆电动皮卡，首席实施官马斯克更是志在四方地暗意，Cybertruck的产能将升迁至每年50万辆。

关连词，故事的发展彰着远不如预期。据一份文献流露，特斯拉在Cybertruck上市的第一年，即2024年，仅销售出了约4万辆Cybertruck，这让特斯拉不得不削减该卡车的产量，并将工东说念主相似至其他分娩线上。

与此同期，由于Cybertruck的积压，特斯拉也曾运行了降价措置，为十几款Cybertruck车型提供1600-2600好意思元的优惠，还有一些库存车以致支柱了毕生免费使用超等充电的业务。

失败品？

尽管Cybertruck销量接近4万辆，占据电动汽车市集3%的份额，但分析师暗意，酌量到竖立该车型所需的资源，Cybertruck实践上是一个失败品。

BernStein首席汽车分析师Toni Sacconaghi觉得，Cybertruck是特斯拉的一次要害计谋误判和契机老本，因为它花了四年年时辰竖立该车型，不行幸免地散播了公司对研发廉价家具的详确力，而特斯拉当今急需廉价家具。

市集当前关于Cybertruck的需求前程额外怀疑，即使其在年度电动汽车销量名次中位列第五，且特斯拉宣称收到了大批的预定纪录。但淌若预定量真如特斯拉所说有一百多万辆，那么特斯拉就不应该保握当前的库存水平。

Global Equities Research的股票分析师Trip Chowdhry则指出，特斯拉当今折价销售Cybertruck亦然因为蹧跶者但愿看到特斯拉推出一款更小且更低廉的全电动皮卡。他敦促特斯拉竖立不同版块Cybertruck，提供更小、更紧凑以及更低老本的车型。

在Cybertruck降价讯息公布后，周三特斯拉股票收跌3.36%。客岁，特斯拉股票累计降幅达到64%；本年以来，其股票也曾飞腾了9.11%。

（财联社 马兰）开云体育

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